|

S/y Elisabeth na Zatoce Gdańskiej
|
Typ: Kielkreuzer,
ożaglowanie: slup, powierzchnia pomiarowa 33 m², kadłub stalowy wykonany
w stoczni Hinze (Monkebude, Niemcy), zbudowany w 1984 roku. Stan idealny.
Lc
= 8.70 m, B = 2,65 m, T =
1.3 m
Żagle: Od sezonu 2012 zmiana na takielunek typu kuter: stały rolfok + opcjonalnie na forsztagu Genua1, Genua2, Fok, Fok sztormowy. Grot, Grot sztormowy.
Silnik i zasilanie: Ruggerini MM150 - 14 KM napędza srubę poprzez wał napędowy, zużycie paliwa ok. 1 litr oleju napędowego na godzinę, zbiornik paliwa 38 l; ładowanie dwóch akumulatorów: rozruchowego i oświetleniowego alternatorem zawieszonym na silniku lub na postoju poprzez przyłącze z lądu za pomocą atomatycznego systemu ładowania Mobitronic (Vetus).
Elektronika Echosonda NASA MARINE, radiotelefon Navman UKF z DSC i atis (połaczenie z GPS), GPS stacjonarmy Furuno.
Bezpieczeństwo: tratwa ratunkowa 6 osobowa, radiopława EPIRB E3 MANUAL, 5 pasów ratunkowych, 5 pasów bezpieczeństwa, pirotechnika, 2 koła ratunkowe, światła
nawigacyjne i reflektor radarowy.
Inne: Załoga max. 5 osób, 5 koi: 2 na dziobie w kabinie, 2 w mesie i jedna hundkoja, łazienka z WC, kambuz z wyposażeniem dla 5 osób, kuchenka gazowa podwójna na gaz propan - butan, zlew nierdzewny, zbiornik wody pitnej 100 l, maszt i bom drewniane, olinowanie stałe nierdzewne. Ster ma naped hydrauliczny: oryginalna kolumna sterowa Vetus z kołem sterowym
i siłownikiem. Jacht. stacjonuje w Pucku. W cenie czarteru opłacony bezpłatny postój w Pucku.
|